Dengan memperkenalkan metode verifikasi kendaraan sendiri, mereke mengelola kualitas, dan menjamin kualitas untuk periode waktu tertentu.
Mobil impor premium dengan jarak tempuh pendek jatuh ke pasar mobil bekas bersertifikasi dengan harga lebih murah daripada mobil domestik.Kendaraan bekas sertifikasi adalah kendaraan di mana merek mobil secara langsung membeli dan memperbaiki mobil bekas, dan menjual hingga 200 item secara rinci dengan diagnosis dan sertifikasi kualitas.Dari peluncuran mobil baru di sekitar BMW, Audi, Mercedes-Benz, […]

Mobil impor premium dengan jarak tempuh pendek jatuh ke pasar mobil bekas bersertifikasi dengan harga lebih murah daripada mobil domestik.

Kendaraan bekas sertifikasi adalah kendaraan di mana merek mobil secara langsung membeli dan memperbaiki mobil bekas, dan menjual hingga 200 item secara rinci dengan diagnosis dan sertifikasi kualitas.

Dari peluncuran mobil baru di sekitar BMW, Audi, Mercedes-Benz, Jaguar-Land-Rover, dan lain-lain, harga mobil-mobil yang dijual dengan harga diskon besar, sangat rendah.

Menurut satu-satunya solusi penarikan mobil bekas, pasar sertifikasi, termasuk BMW 3, Audi A3, Jaguar XE, dan mobil impor premium Jerman dan Eropa muncul sebagai produk sedang sertifikasi dengan harga awal 20 juta won.

Terutama, untuk merek Perancis Pujo dan Sitroen Brand, dan untuk merek mini Jerman, ada sejumlah besar mobil dengan harga antara 10 juta dan 20 juta won yang lebih murah daripada mobil mid-range.

Pada bulan Oktober 2019, dengan harga mobil baru sebesar 3.967 juta, Audi A3 Oktober 2019 memiliki jarak tempuh hanya 2528 km, namun totalnya menjadi 28 juta won, dan itu menjadi harga yang lebih murah sebesar 1.67 juta won.
Mercedes A Kelas 2016 dengan jarak tempuh 222,654 km, dijual seharga 23 juta won, dan Jaguar XE 20d Prestage pada bulan November 2018, dengan jarak tempuh 2.568 km, dijual seharga 2.75,4 juta won. Omong-omong, harga mobil baru itu adalah 55,4 juta won.


BMW New Seri 3d dari bulan Juli 2016 terjual dengan harga 23 juta won. Jarak tempuh dari mobil ini adalah 6227 km, yang menyebabkan harga mobil baru adalah 49,9 juta. Mini Countryman dengan jarak tempuh 88,605 km pada bulan September 2019 akan dijual dengan harga 299,4 juta won.


Kendaraan 10 juta won juga terlihat banyak. Sirloin C3 Air Cross pada bulan Juni 2020 dengan jarak tempuh 4.568Km, akan dijual dengan harga 9,9 juta won. Harga mobil baru ini adalah 2.955 juta won.

Klub mini Cooper S, yang dikeluarkan untuk dijual seharga 19,9 juta won, akan dijual pada bulan September 2016 dengan harga baru sebesar 4.59 juta won. Fuzzo SUV 2008 dengan jarak tempuh 1100Km, 88카 dijual dengan harga KRW 20,5 juta. Harga mobil baru itu 3.113.000 won.

Model Railrover Railroad 2.0 TD4 SEE pada bulan November 2016 terjual dengan jarak tempuh 5154 km, lebih rendah dari harga mobil baru (7.0 setengah juta won).

BMW X3 xDrive 20dM (Jarak mengemudi 455.209 km) dijual dengan harga 37 setengah juta won pada Januari 2017. Harga mobil baru itu 68,5 juta won.

Selain itu, BMW 520d xDrive M Sports Plus (harga mobil baru 77,824 km) yang dijual pada bulan Maret 2018 seharga 41,9 juta won.

Model premium Luxus New IS300 pada bulan September 2019 dengan jarak tempuh sekitar 12 km juga dijual dengan harga 40 juta won. Harga mobil baru ini adalah 472 juta won.

Seorang pejabat industri mengatakan, "Produk premium seperti Audi dan BMW lainnya mulai menjual mobil baru dan obral besar-besaran dalam beberapa tahun terakhir, dengan mobil dengan jarak pendek dan kondisi bagus keluar sebagai barang bekas bersertifikasi."

Di sisi lain, ketidakpercayaan konsumen terhadap pasar mobil bekas semakin meningkat, 'mobil bekas bersertifikat merek' dimana perusahaan mobil impor langsung membeli kendaraan dan menjualnya melalui proses yang ketat.

Kendaraan hanya untuk sertifikasi harus memiliki kredibilitas yang baik dan ini adalah 'mobil bekas yang andal' karena mereka dapat mendapatkan layanan penjaminan mutu yang serupa untuk mobil baru. Oleh karena itu, setiap merek memperkenalkan metode verifikasi kendaraan sendiri untuk mengelola kualitas, dan merek menjamin kualitas untuk periode waktu tertentu.

Mobil bekas biasa juga memiliki tempat-tempat yang memberikan kontrol kualitas dan jaminan, namun secara keseluruhan, mobil itu memiliki perbedaan yang jelas dengan mobil bekas bersertifikasi merek.

답글 남기기

이메일 주소를 발행하지 않을 것입니다. 필수 항목은 *(으)로 표시합니다